UN3480、UN3481、UN3171怎样区别？锂电池产品海运出口详解
锂电池具有高能量密度、高电压等优点，广泛应用于火力、太阳能等储能电源系统中，以及电动汽车、电动自行车、电动工具等领域。在全球能源转型升级加速的背景下，锂电池消费端需求日益庞大，加之国外市场在动力电池方面的缺口十分明显，欧美等海外市场空间广阔，国内新能源汽车、锂电池企业等迎来出海机遇。https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_Y2E4EFUFU5WQ4AX.jpg
在出海热潮中，由于托运人不了解锂电池海运运输条件、包装要求等，时常发生把危险货物当作普通货物运输，忽略锂电池、锂电池组的区别，甚至夹藏未申报的锂电池货物，导致起火、冒烟、爆炸等运输事故层出不穷。因而，锂电池的运输安全必须得到重视。为了让锂电池在满足国际规范要求的同时，更安全的出海，今天，辕酱就通过实际案例来和大家聊聊锂电池货物出口的相关要求。案例一：危险货物VS普通货物
https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_Q7YW4CHYDXRTYJX.jpghttps://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_DMKQ3N4SQHN8GQY.jpg
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某次开箱查验中发现，一批电动自行车的货主以为电动自行车是普通货物不涉及危险品，以普通货物的名义办理了订舱手续。但事实上，这批货物的配件电池组属于“电动自行车”内作为驱动的锂离子电池组，最终货主重新以UN 3171进行了危货申报。该案例存在的主要问题是，货主将含锂离子电池组的电动自行车按照普通货物运输，未进行危货申报。本案例中电动自行车属于UN3171的388特殊规定中用于载运一人或多人的自推进式车辆，因此这批电动自行车应以UN 3171进行危货申报。案例二：锂电池组VS锂电池
https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_U8WGWNM5BFKHXUS.pnghttps://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_338DP7CE8XAMVYX.png某批独立包装的锂电池配件在交付运输时，货主认为根据货物运输条件鉴定书显示，该锂离子电池符合特殊条款中的188条款要求，便以普通货物运输未申报。但在进一步检查中被查出该批货物实为锂离子电池组，且锂离子电池组并不符合188条款要求。最终经专业机构鉴定，该货物不满足188条款要求，应当按照UN 3480进行申报运输。该案例存在的主要问题是，货主忽视了锂电池和锂电池组的区别，且不明白188条款的适用要求：误以为锂离子电池满足瓦特－小时比率不超过20 Wh的规定即可，忽略了实为锂离子电池组需要满足瓦特－小时比率不超过100 Wh的要求。案例中，无论是将含有锂电池配件的货物当作普通货物运输，还是忽略锂电池和锂电池组的区别，都是托运人不了解国际海运货物相关规则的表现。锂电池货物性质复杂常规的锂电池主要有3种类型，包括锂金属电池、锂离子电池、同时含有锂金属原电芯和锂离子电芯的电池。根据IMDG CODE要求，锂电池组均须酌情划为UN 3090、UN 3091、UN 3480或UN 3481四类。
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UN3090、UN3480https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_DSJBKKKGQ2TXPHQ.png
锂金属电池https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_9WCGW6WXH9Q35AU.png
锂离子电池UN3090和UN3480为单独（纯）锂金属电池（组）和锂离子电池（组）。UN3091、UN3481https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_U3TYPHHSUQFH447.jpg
扫地机器人UN3091和UN3481正确运输名称中的“设备”指锂电池或者锂电池组为其运行提供电力的设备，比如割草机、清洁机、模型船和模型飞机。注意：锂电池组需符合7部分要求才能按照上述四种分类条目运输：符合UN38.3各项试验要求；装有安全排气装置；装有防外部短路有效装置；并联电池（系列）装有防反向电流装置；有高质量管理方案保证；不设计为外部充电的锂电池组的特殊要求；制造商和经销商提供实验简介。UN3171
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UN3171中的“车辆”是指载运一人或多人或货物的自行推进装置，如汽车、摩托车、踏板车、三轮和四轮车辆或摩托车、卡车、机车、有马达踏板的自行车和其他这类车辆（包括自平衡车或未配备一个座椅的车辆）、轮椅、草坪拖拉机、自航式农业和建筑设备、船只、飞机。https://bbs.ecer.com/upload/attach/202206/690921_EZ8DC72VUJV9TGG.png
平衡车UN3171适用于由锂金属电池或锂离子电池提供动力的车辆。因而，在申报电动汽车、剪草机、轮椅和其他机动助力装置时，辕酱建议外贸人仔细查看是否包含锂电池一同运输。锂电池货物性质的复杂，在一定程度上决定了其运输条件复杂且运输要求较高。龙辕锂电池货物海运出口建议根据 IMDG CODE对锂电池危险性质的详细规定，托运人应根据锂电池货物性质首先需要提供对应的联合国（UN）编号。对所要托运的手机、手电筒、数码相机等日常用品，更要多加注意其中是否含有锂电池，以免在托运申报时将其遗漏。辕酱建议大家出口产品时，提前咨询专业能力较强的国际物流服务商。
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在锂电货物海运方面，龙辕为多家新能源汽车、电动车、扫地机器人企业提供了安全出运服务。运输电动车产品时，着重把关包装方式。针对小型电动车，龙辕建议托运人采用抗腐蚀性及撞击性的木箱装；对使用纸箱装的电动车产品，装箱时，龙辕会做好加固，避免出现货损情况。针对大型电动车（叉车、电动汽车），建议托运人配备底部防滑垫，同时托运时使用加固带将集装箱与集装箱挂钩加固，再用填充袋将四周填充。对于新能源汽车，龙辕团队会根据所运货物性质，做好UN 3171、UN 3166、UN 3480归类。
大佬专业 重要通知：
即日起深圳湾海关同其他关区一样，严查属于第9类危险货物的电池，单个电池电量大于20WH，电池组大于100WH，则判定为危险货物，如不是，需提供鉴定报告证明。危险货物需提供危包证和使用危险品车辆运输，未使用危险品车辆的将联合交通部门处罚运输8-20万，无危包证海关处罚企业10万以下/单。
以上通知属实！具体视个体情况处罚不同！
电池出口，比较热销，关务人员都很想知道，是不是所有的电池都是危险品？哪些电池要按危险品申报？
我们一起来了解一下，什么是危险货物？常见的危险品有哪些？
根据《危险货物品名表》(GB12268-2012)、《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012)等规定，危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
危险货物包括联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG，又称桔皮书）明确的物质和物品以及《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS，又称紫皮书）定义的危险化学品。
生活中除了危险化学品外，还有很多危险货物：农药、消毒液、免洗洗手液、消毒湿巾、锂电池、铅酸电池、火柴、香水甚至安全气囊等都是危险货物。
那么，是不是只要是电池都是危险品？如何判定电池是否需要按危险品申报？
电池的品种很多，并不是所有的电池都属于危险品，单颗电池芯大于20Wh，电池组大于100Wh，属于危险品的可能性很高，若企业根据电池的成分参数和出货包装信息，认为不属于危险品的，企业可提交由具备资质的实验室出具的危险品运输鉴定报告来确认。
危险品空运、海运是否都需要危包证？货物内置有锂电池是否属于危险货物？
需要，只是空运、海运检查的内容不一样；要看锂电池的规格，和货物本身的出货包装情况，建议先做第三方鉴定报告，依据鉴定结果来判断。
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